「Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon 4xe」を発売!!初のプラグインハイブリッドモデル

Jeep® の本格オフローダー「Wrangler」シリーズの「Wrangler Unlimited Rubicon(ラングラー・アンリミテッド・ルビコン)」にプラグインハイブリッドモデルを追加。
「Wrangler Unlimited Rubicon 4xe(フォー・バイ・イー)」として12月 14 日 (水)より、受注を開始する。メーカー希望小売価格 (消費税含む)は、10,300,000 円。は左ハンドルのみの設定。

新時代の幕開けを告げる電動パワートレーン搭載のラングラー

卓越した悪路走破性を誇る「ラングラー・アンリミテッド・ルビコン」に、電動パワートレーンを備えたプラグインハイブリッドモデルが登場。「ラングラー・アンリミテッド・ルビコン 4xe」は、オフロード走行のポテンシャルアップと、約42km を電気のみで走行可。本格オフローダーの新たな可能性を感じる。

搭載するパワートレーンは、2l 直列4 気筒ターボエンジン、2 基の電気モーター、350V のリチウムイオンバッテリーに、8 速オートマチックトランスミッションを組み合わせている。エンジンにマウントされる P1 モーターは、きわめて滑らかにエンジンを始動させることで燃費低減機能を実現しているほか、バッテリーパックに供給するための電気も発生する。

トランスミッション前部には、P2 モーター(高電圧モータージェネレーター)を備えており、エンジンと P2 モーターは 2 つのクラッチで制御。バイナリークラッチと呼ばれる動力を伝達するスイッチが開いた状態で 100%の EV 走行モード、閉じるとエンジンとモーターの出力が融合される。P2 モーターとトランスミッションの間に備わるもうひとつのクラッチは、トランスミッションとの噛み合いを調整し、ドライバビリティと効率性を向上させている。

本格を名乗るにふさわしいタフネスを継承

電動化を遂げたルビコン 4xe のパワートレーンは、ラングラーの卓越したオフロード性能においてさらなる高みを実現。電気モーターは、発進と同時に最大トルクを発生する特性をもち、オフロード性能の向上にも寄与。例えば大きな石を乗り超えるような場面でもエンジン回転数を上げることなく、巨大なトルクを瞬時に生み出すことができる。これは急勾配を駆け上がるクライミングや、悪路を低速で進む場面においても威力を発揮する。

バッテリーの充電は、家庭用 200V の普通充電に対応。減速時や制動時に働く回生ブレーキは、4×2 走行時には駆動輪である後輪から、4×4 走行時には 4 輪すべてからの制動エネルギーをバッテリーに供給する。さらに、エネルギーの回収を最大化して発電力を高める「Max Regen」機能を作動させることもできる。

すべての高電圧電子部品は、シーリング加工や防水処理が施されている。これによりラングラー・アンリミテッド・ルビコン 4xe の渡河性能は、ガソリンエンジン車と同等の 30 インチ(76cm)を実現している。

リチウムイオンバッテリーはリアシート下部に配置され、重量配分の最適化とともに、外部からの衝撃による損傷リスクの低減を図っている。バッテリーには冷却回路を備えているため、常に最適な温度に保たれている。